Полупогружные буровые установки для Штокмановского месторождения сложно назвать российскими

В конце 2007 года многие СМИ широко анонсировали подписание контракта между ОАО "Выборгский судостроительный завод" и ООО "Газфлот" (дочерняя структура "Газпрома") на сумму 59 миллиардов рублей, что превышало по тому курсу $2 млрд. Согласно контракту ОАО "Выборгский судостроительный завод" должен построить две полупогружные буровые установки (ППБУ) для работ на Штокмановском газоконденсатном месторождении, – сообщает официальный сайт Союза производителей нефтегазового оборудования.

Из значительной суммы, перечисленных ООО "Газфлот", более половины средств оказалась за рубежом. Так, верхние строения для ППБУ ОАО "Выборгский судостроительный завод" закупает у Samsung Heavy Industries (Южная Корея), а буровое оборудование, которое составляет около 40% стоимости всего верхнего строения ППБУ, будет закуплено у National Oilwell Varco (США). В такой ситуации, когда, по мнению экспертов, только 25% установок (по стоимости) будет изготовлено в России, ее сложно назвать российской.

В условиях кризиса, когда предприятия российского машиностроения вынуждены проводить сокращения, подобное решение вызывает много вопросов. Ряд экспертов полагает, что в такой ситуации выгоднее было обе установки полупогружные буровые установки вообще заказать в Норвегии. Учитывая остроту проблемы, Союз производителей нефтегазового оборудования предлагает рассмотреть вопрос о расходовании средств ООО "Газфлот" на Совете директоров ОАО "Газпром".

[0] Комментариев